Skup Haberleri - Son Dakika Skup Haber Güncel Gelişmeler

İklim Krizine Karşı Dayanıklı Bir İstanbul Hedefliyoruz

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) sürdürülebilir, erişilebilir ve çevre dostu ulaşım politikalarını geliştirmek amacıyla yürüttüğü İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) Aşama II Projesi’nin kapanış etkinliği düzenlendi. İstanbul’da Sürdürülebilir Ulaşım: 2050 Yılı İçin Karbon Nötr Hedefi İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) Aşama II Projesi’nin kapanış etkinliğinde, İstanbul’un raylı sistem yatırımları, yeni metro projeleri, çevre dostu ulaşım uygulamaları ve 2050 yılı karbon nötr hedefi ele alındı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yürütülen SKUP Aşama II Projesi’nin kapanış etkinliği, Şişli Hilton Bomonti Otel’de gerçekleştirildi. Programa İBB Başkanvekili Nuri Aslan, kamu kurumları, yerel yönetimler ve Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu temsilcileri katıldı. İstanbul’un raylı sistem ağı 402,6 kilometreye ulaştı Etkinlikte konuşan İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İstanbul’un toplam raylı sistem ağının 2019 yılında 233,8 kilometre olduğunu, bugün ise 402,6 kilometreye ulaştığını açıkladı. 2019 yılından bu yana İBB tarafından 69,5 kilometrelik yeni raylı sistem hattı ve 65 istasyonun hizmete açıldığını belirten Aslan, toplu ulaşımda raylı sistemlerin payının yüzde 35’ten yüzde 43’e yükseldiğini ifade etti. Aslan, yapımı devam eden 57,7 kilometrelik raylı sistem projeleri kapsamında Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı’nın 19 Aralık’ta, Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak hattının ise 2027 yılında açılmasının planlandığını bildirdi. Bisiklet ve yaya ulaşımına yönelik yatırımlar Sürdürülebilir ulaşım çalışmaları kapsamında 17 ilçede 2 bin 400 elektrik destekli kiralık bisikletin kullanıma sunulduğunu belirten Aslan, 2019 yılından bu yana 21 ilçede 33 meydan düzenlemesinin tamamlandığını söyledi. Toplu taşımaya öncelik veren koridorlar, bütünleşik bisiklet yolları, yaya öncelikli sokaklar, düşük emisyon alanları ve erişilebilir iskelelere yönelik projelerin de hazırlandığını aktardı. Yerli tramvay ve 2 bin yeni otobüs İBB’nin yerli üretim TRAM34 projesi kapsamında 34 tramvayın üretildiğini açıklayan Aslan, ilk araçların Aralık ayı sonunda yolcu taşımaya başlamasının planlandığını belirtti. Ayrıca 2 bin yeni otobüs alımına yönelik çalışmaların sürdüğünü, Türkiye’de üretilen 30 metrobüs ile 60 otobüsün yıl sonuna kadar hizmete alınacağını ifade etti. Toplam 2 bin yeni otobüsün 2028 yılı sonuna kadar İstanbulluların kullanımına sunulması planlanıyor. 2050 hedefi: Karbon nötr İstanbul İstanbul’da günlük yaklaşık 34 milyon yolculuk hareketi gerçekleştiğini, bunun yaklaşık 15,5 milyonunun toplu ulaşım yolculuğu olduğunu belirten Aslan, ulaşım politikalarının iklim değişikliğiyle mücadele açısından önemine dikkat çekti. Aslan, “2050 yılında karbon nötr, iklim krizine karşı dayanıklı bir İstanbul hedefliyoruz” dedi. Etkinlik kapsamında düzenlenen oturumlarda sürdürülebilir kentsel ulaşım, düşük emisyon alanları, sağlıklı sokaklar ve deniz ulaşımının erişilebilirlik ile yaşam kalitesine etkileri gündeme alındı.

İstanbul’da Metro İnşasında Dünya Rekoru

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), 17 Nisan Dünya Toplu Taşıma Günü’nü yerel yönetim tarihine geçen bir başarıyla karşılıyor. 2019 yılından bu yana başlatılan "Raylı Sistem Atılımı" ile yıllık metro inşa hızını ortalama 13,7 kilometreye çıkaran İBB, kentiçi ulaşım ağını 380,7 kilometreye ulaştırdı. "Adil, Yeşil ve Yaratıcı Şehir" vizyonuyla hareket eden İBB, ulaşımı sadece hızlandırmakla kalmayıp; Anne Kart, öğrenci destekleri ve kadın istihdamı projeleriyle her İstanbullu için daha erişilebilir kıldı. Raylı Sistemlerde Tarihi Kapasite Artışı Haziran 2019’da devralınan 233,8 kilometrelik raylı sistem hattı, Mart 2024 itibarıyla 380,7 kilometreye yükseltildi. İBB, bu süreçte 62 yeni istasyonu hizmete açarak dünyanın en çok metro inşa eden yerel yönetimi unvanını pekiştirdi. 2026 Hedefi: Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli ve Ümraniye–Ataşehir–Göztepe hatlarının tamamlanmasıyla raylı sistem ağı yıl sonunda 398,1 kilometreye ulaşacak. Aktif Çalışmalar: Şu an 44,1 kilometre uzunluğunda 7 farklı hatta inşaat süreci kesintisiz devam ediyor. Sosyal Belediyecilik Ulaşımda Engel Tanımıyor İBB, ekonomik kriz döneminde toplu ulaşımı sosyal bir destek mekanizmasına dönüştürdü: Anne Kart: 0-4 yaş arası çocuğu olan 858 binden fazla anneye ücretsiz ulaşım imkânı sağlandı. Öğrenci Desteği: Üniversiteli gençlere 96 milyon liralık doğrudan ulaşım desteği verildi. Ücretsiz Geçiş: Sadece 2025 yılında vatandaşlar 340 milyondan fazla ücretsiz geçiş hakkından faydalandı. Ulaşımda "Kadın Devrimi" ve 7/24 Güvenlik Ulaşım sektöründe fırsat eşitliğini önceleyen İBB, kadın çalışan oranını 2019’dan bu yana yüzde 70 artırdı. İETT bünyesindeki kadın şoför sayısı 150’yi aşarken, Metro İstanbul’daki kadın tren sürücüsü sayısı 38 katına çıktı. Güvenlik tarafında ise; minibüs, taksi ve deniz araçları 60 binden fazla kamera ile 7/24 denetim altında tutuluyor. Sürdürülebilir Gelecek: SKUP ve Çevreci Çözümler Türkiye’nin ilk Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SKUP) ile İstanbul’un geleceği planlanıyor: Park Et Devam Et: Aracını otoparklara bırakıp toplu taşımaya geçenlere yüzde 50 indirim teşviki sağlanıyor. Entegre Ağ: 2500 yeni taksi projesi ve Arnavutköy minibüs entegrasyonu ile ulaşım omurgası dijitalleşiyor. Mikro Hareketlilik: Yeni paylaşımlı bisiklet sistemleri ve 245 stratejik kavşak düzenlemesiyle trafik akıcılığı artırıldı.

#Skup

İklim Krizine Karşı Dayanıklı Bir İstanbul Hedefliyoruz

İstanbul’da Metro İnşasında Dünya Rekoru